先日、オーバーシュートSBについて解説させていただきました。
新作ルアー『オーバーシュートSB』
オーバーシュートSBはスピナーベイトですが、こちらはそのコンセプトを応用して作り上げたオーバーシュートスイムジグです。むしろこちらが本命です。
このスイムジグは、普通に巻いても当然釣れますが、基本的にはライブスコープを使ったシューティングをメインに開発しました。
ライブスコープによるシューティングで、特に夏から秋にかけてのディープを攻める際、圧倒的に足りないと感じる要素――それこそが【スピード】です。
ライブスコープが無い時代には微塵も考えなかったことですが、バスは状況に応じてルアーが静止している状態を好むときもあれば、猛スピードで動いている状態を好むときもあります。
そして、そのスピードの上限は私たちが考えていたよりも遥かに速く、バスは想像以上に高速な動きに対応できることが分かってきました。
静止状態を演出するルアーは数多く存在します。
しかし、ディープで圧倒的なスピードを出せるルアーとなると、メタル系かスーパーディープクランクくらいしか選択肢がありません。
近年、青木唯プロが提唱したスーパーヘビーキャロライナリグなども登場していますが、ディープのスピード攻略に向けたルアーの種類は、圧倒的に不足しているのが現状です。
そこで私が生み出したのが、このスイムジグです。最大の強みであり特徴は、「トレーラーワームを付けないこと」を推奨している点にあります。
ラバージグにはトレーラーワームを付ける――ごく一部の例外を除き、ほとんどのアングラーが疑問すら抱かない常識でしょう。
もちろんワームが付いている方が良い場面もあります。しかし、ライブスコープで狙いすまして使っていく場合、ワームが無い方がルアーコントロールが容易であり、最終的にバイトへ持ち込みやすいというのが私の結論です。
このルアーは、あくまでも当社独自の【スーパーバイブレーションスカート】が持つパワーを100%発揮させるためのシステムだと考えてください。
少しでもワームを装着すると、この卓越したスカートの動きがスポイル（阻害）されてしまうことは、実際に試していただければ一目瞭然です。（※もちろん、ワーム特有の強い波動やシルエットが必要なシチュエーションもありますが）
このスカートの動きの凄まじさは皆様もご存じの通りですが、スカート取り付け部の形状を細部まで工夫し、水流の渦を効率よく利用することで実現しています。
このスーパーバイブレーションスカートは、リトリーブやフォールの速度が速ければ速いほど激しく動く特性を持っています。
だからこそ、スピードを追求したこのスイムジグとの相性が抜群なのです。
もちろん、「動きが激しければバスに好まれるのか」は全く別の問題です。だからこそ慎重にテストを重ね、確固たる自信を持って発売できるレベルにまで仕上げました。
クリアウォーターにおいて、バスはルアーの後方から追従し、食べるか否かを判断しています。
これはライブスコープの映像によって明らかになった動かしがたい事実です。そのため、最近の私は「後方から見たルアーの姿」を極めて重視して開発を行っています。
このスカートを後方から観察すると、一本一本のスカートが激しく揺らめき、全体としての存在感が適度に曖昧になります。
この「見切らせない曖昧さ」こそが、追従したバスのバイトスイッチを入れるトリガーになると考えています。
もともとこの発想は、スピナーベイトをライブスコープ下で使用する中で辿り着いた答えでした。
スピナーベイトにおいても最終的なバイトトリガーはスカートにあると考えており、その理論をスイムジグへ応用したわけです。
もしスイムジグにワームをセットしてしまうと、後方から見たシルエットと波動は全く別物になってしまいます。
あくまでこのスイムジグは、「スカートを最大限に活かし、スカートの力で食わせるジグ」だとご理解ください。
なお、ヘッドウェイトは3/8oz.のみのラインナップとしています。
そもそもユーザー自身で外部ウエイトを追加して使うことを前提として設計しているため、あえて他のウエイトバリエーションを用意する必要がないからです。
そして、このルアーのもう一つの最大の特徴が「シンカー追加重心移動システム」です。
私の場合、シチュエーションに応じて最大で80g程度の追加シンカーを装着します。
「そんなに重くて追いつけるのか？」と思われるかもしれませんが、この程度のフォールスピードにはバスは余裕で追いついてきます。
目的は深い場所を探るためではなく、とにかく「スピードを上げるため」です。
中途半端に遅いスピードでは見切られるリスクが高まるため、この手の釣りではスピードを落とすよりも、限界まで上げるアプローチの方が圧倒的に有効なのです。
このシステムは山岡計文氏のアイデアをベースにしており、クレビスにスナップを介して重り（シンカー）を取り付ける構造になっています。
この重りが可動（移動）することが重要なポイントであり、それには明確な3つの理由があります。
フォール姿勢の安定：フォール時に重心が適正位置へ移動し、まっすぐ綺麗な姿勢で落とし込むことができる。
フッキング性能の向上：バスがバイトして反転した際、重りの自重による抵抗を受けにくく、フックが深く刺さり込む。
バラシの大幅軽減：ファイト中に激しいヘッドシェイクをされても、重心が固定されていないため支点とならず、重さの割にバラシにくい。
数年の歳月をかけて試行錯誤を繰り返し、この「トレーラーワームを付けないスイムジグ」は完璧な完成形へと辿り着きました。
正式な発売はまだ少し先となりますが、この「ワームレス・スイムジグ」が持つ圧倒的な破壊力を体感するには、今がまさにベストなシーズンです。
このジグはどちらかというと、ヘアージグの応用と言えるかもしれません。お手持ちのジグでも、ラバースカートをスーパーバイブレーションスカート系に巻き替えていただければ、まずはその効果の一端を実感していただけるはずです。
ぜひ皆様も、この次元の違うパワーをフィールドで体感してみてください！
1/2oz.クラスまでで食いが良いときのワームレスジグにおすすめのヘッドは【タクジグ】。タクジグのガードを抜いて使う。
ビッグバス対応のフックと、スーパーバイブレーションスカートとの相性が抜群に良い。
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